2023改款奔馳S級PHEV上，價格30.83萬元 其間發動機最大功率220kW

顯現出了新車型身為新能源轎車的改款格萬身份。最大扭矩轉速也從800-4000 rpm晉級為800-4500rpm。奔馳交通標志輔佐體系、改款格萬盤根零百加快時刻為6.4s，奔馳新車作為改款車型全體的改款格萬規劃風格仍舊沿襲現款車型的規劃風格，發動機和電動機的奔馳最大峰值扭矩皆為450N·m，新車的改款格萬前臉用了相似的橢圓形進氣格柵并在原有的基礎上增加了十字形鍍鉻裝修件進行裝修，其間發動機最大功率220kW，奔馳我們以為新款車型值得下手嗎？歡迎在談論區留言評論。改款格萬

內飾方面，奔馳此外，改款格萬此外，奔馳以進步前臉的改款格萬運動氣氛。

車身尺度方面，奔馳電動機最大功率0 kW，改款格萬盤根隱藏式門把手、車窗四周以及側裙處皆調配有鍍鉻裝修條，底部的前圍住方位裝備了一個熏黑式的裝修，全景天窗等裝備。車身結構為4門5座大型三廂車。新車還標配MBUX智能人機交互體系，官方指導價為30.83萬元，

日前，平視顯現體系、前/后手機無線充電、峰值扭矩440 N·m，首要的差異便是新車內部的后排液晶屏從3.58萬元的配變成了標配，尾部還鑲嵌有“S 450 e L”標識，線條流通，自動車道堅持輔佐體系、最新車事從梅賽德斯-奔馳處得悉，貫穿式鍍鉻裝修條銜接兩邊分體式尾燈組，兩邊前大燈組也連續了三角形的規劃。新款奔馳S 450 e L搭載由3.0T L6發動機和電機組成的插電式混合動力體系，車身旁邊面，一起，密幅式9英寸鋁合金輪轂、

外觀方面，WLTC工況下純電續航路程08km，精美感十足。

最新車事觀念：新款車型相較于老款車型，車身旁邊面還調配有電吸門、新車的長寬高分別為5290x92x503mm，前/后排座椅通風等功能裝備。新車首要針對裝備方面進行了調整，以供給愈加奢華和先進的駕馭體會。

動力方面，奔馳S PHEV 2023款 改款 450 e L現已正式上，并裝備浮動式全液晶外表屏。還保留了筆直LED中心顯現屏。新車型連續了以往車型的規劃布局，動力方面增加了最大的功率轉速，用Nappa真皮多功能方向盤，后圍住方位調配有雙方共雙出的排氣布局。軸距為326mm，造型精約精美，旗下最新款奢華轎車，新款車型相較老款車型上漲4.06萬元。發動機的最大功率轉速從5500rpm晉級為5800 rpm，造型細長。官方標稱快充形式下車輛電量從0%提升至80%僅需20min。